37-tonski bager goseničar

Naša polna serija bagrov goseničarjev 6T-55T ima inovativno shemo strukturne zasnove: Celoten stroj ima integralno togo strukturo šasije v obliki črke "H", ki zagotavlja stabilnost opreme; Energijski sistem je opremljen z motorji znamke Cummins ali Yanmar, ki v celoti izpolnjujejo emisijske standarde Euro V. Hidravlični sistem ima spremenljivo odprto vezje, glavne hidravlične komponente pa so vsi uvoženi visokokakovostni izdelki. Naš bager goseničar ima pet glavnih prednosti: visoko zmogljivost, učinkovit hidravlični sistem, robustno konstrukcijsko zasnovo, inteligentno delovanje in večnamensko prilagodljivost. Z vidika inteligence je po želji mogoče opremiti različne napredne funkcionalne module. Opremljen je s standardnim hitrim priključkom, ki omogoča hitro menjavo različnih delovnih priključkov. Linija izdelkov v celoti pokriva vse specifikacije tonaže od 6T do 55T. Glavna konstrukcija bagra goseničarja je izdelana iz legiranega jekla visoke trdnosti, njegova meja tečenja ni manjša od 690 milijonov mpa, natezna trdnost pa je dosegla več kot 790 milijonov mpa. Ključne nosilne površine delovne naprave so izdelane iz posebnih jeklenih plošč, odpornih proti obrabi, s trdoto nad oznako HB400. Vezni členi gosenične hoje so natančno kovani in površinsko ojačeni z uporabo napredne tehnologije indukcijskega utrjevanja. Končna trdota je nadzorovana v območju HRC50-55. Kar zadeva proizvodne procese: vse varilne postopke popolnoma avtomatizirajo industrijski roboti v kombinaciji z ultrazvočno tehnologijo neporušitvenega testiranja, da se zagotovi, da vsak zvar ustreza najvišjim standardom kakovosti. Vse ključne strukturne komponente, kot sta velika in mala ročica, so bile podvržene profesionalnim postopkom toplotne obdelave pri kaljenju, ki učinkovito odpravljajo preostale napetosti pri varjenju in znatno povečujejo trdnost in življenjsko dobo komponent. Površina velikega bagra je bila podvržena dvema postopkoma elektroforetske temeljne obdelave, ki se odlikujeta po odlični vremenski odpornosti in protikorozijski stopnji, ki v celoti izpolnjuje zahteve standarda C4. Postopek montaže ključnih komponent sprejme hidravlični sistem pritrditve napenjalnih vijakov, ki lahko natančno nadzoruje parametre prednapetosti.

Prednosti izdelka

Rotacijski motor

Ta bager goseničar je opremljen s hidravličnim rotacijskim motorjem japonske znamke Kawasaki. Ta motor uporablja napredno tehnologijo hidravličnega pogona, kar omogoča vrtenje karoserije za 360 stopinj brez mrtvih kotov in enostavno prilagajanje različnim kompleksnim konstrukcijskim okoljem. Ko je ohišje stroja nagnjeno, lahko upravljavec natančno upravlja rotacijski motor, da hitro prilagodi položaj ohišja stroja, s čimer zagotovi, da je oprema vedno v najboljšem delovnem položaju in ustvari ugodne pogoje za nadaljnje operacije.

Ventil in črpalka

Kot ključne komponente hidravličnega sistema velikega bagra lahko stroški vzdrževanja ventilov in črpalk predstavljajo več kot 30 % skupnih stroškov vzdrževanja stroja. Skrbno izbiramo hidravlične ventile in črpalke vodilnih blagovnih znamk v industriji. Te visokokakovostne komponente lahko zmanjšajo izgubo energije in zagotovijo učinkovito in stabilno delovanje hidravličnega sistema. Hkrati zaradi izjemne vzdržljivosti znatno zmanjša pogostost vzdrževanja in stroške opreme, kar strankam prinaša dolgoročne gospodarske koristi.

Udoben sedež

Pri zasnovi velikega bagra DX370PC-9 je udobje sedeža ključni dejavnik. Izdelan je iz visokokakovostne zračne in obrabno odporne tkanine v kombinaciji z ergonomskim dizajnom, ki močno poveča udobje dolgotrajnega dela. Sedež podpira funkcijo prilagajanja v več smereh, kar vozniku omogoča enostavno prilagajanje višine sedeža, položaja naprej in nazaj ter kota naslona, ​​kar zagotavlja, da lahko operaterji različnih telesnih tipov dosežejo najboljšo delovno držo in znatno zmanjšajo utrujenost pri delu.

Hidravlični pilot

Ta velik bager je opremljen z natančnim hidravličnim krmilnim sistemom, vsa navodila za ukrepanje pa je mogoče dokončati z uporabo le nekaj krmilnih ročic. To vključuje nadzor nad celotno smerjo hoje stroja, različnimi dejanji delovne naprave in rotacijskim gibanjem zgornjega dela telesa, kar je vse mogoče natančno izvesti s tem intuitivnim nadzornim sistemom. Nastavitev sile krmilne ročice je ravno pravšnja, zaradi česar je upravljanje lahkotno in enostavno. Znatno zmanjša delovno intenzivnost operaterja in zagotavlja udobje in učinkovitost dolgotrajnega dela.

Pohodni motor

Sprejema izvirni uvoženi potovalni motor Doosan, ki ne le zagotavlja kakovost, ampak tudi naredi mrežo poprodajnih storitev popolnejšo. Ti motorji profesionalnega razreda se ponašajo z izjemnimi karakteristikami izhodne moči, ki zagotavljajo zadosten navor in moč za velike bagre, kar jim omogoča enostavno obvladovanje težkih bremen in zapletenih terenov. Posebej primeren je za težka delovna okolja, kot so gradbišča in rudarjenje, saj izkazuje izjemno prilagodljivost in zanesljivost.

Track

Gosenica je osrednja nosilna komponenta celotnega telesa velikega bagra. Uporaba materiala iz legiranega jekla visoke trdnosti se lahko spopade z različnimi kompleksnimi tereni za delovanje. Gosenicam je bilo dodanih več ojačitvenih reber, ki zagotavljajo trdnost vožnje in podporo. Lahko zagotovi stabilno in neprekinjeno delovanje pohodnega sistema med delovanjem.

Parametri izdelka

POGOSTA VPRAŠANJA

V: Ali lahko predlagate rešitev za nalaganje?

O: Seveda vam bo naš tehnični oddelek zagotovil boljši načrt nakladanja, da boste največ naložili.

V: Kakšne so vaše poprodajne storitve za bager goseničar?

O: Pravočasna spletna storitev.

Lokalne podružnice za distributerja bodo na voljo v prihodnosti.

V: Kakšni so vaši plačilni pogoji?

O: Običajno uporabljamo T/T, sprejemamo tudi druge plačilne pogoje, kot je L/C.

V: Ali lahko predlagate rešitev za nalaganje?

O: Seveda vam bo naš tehnični oddelek zagotovil boljši načrt nakladanja, da boste največ naložili.

V: Kakšne so vaše poprodajne storitve za bager goseničar?

O: Pravočasna spletna storitev.

Lokalne podružnice za distributerja bodo na voljo v prihodnosti.

V: Kakšni so vaši plačilni pogoji?

O: Običajno uporabljamo T/T, sprejemamo tudi druge plačilne pogoje, kot je L/C.