37 ton bager

Naša celotna serija bagerja 6T -55 sprejme inovativno shemo konstrukcijskega oblikovanja: celoten stroj sprejme "H" integralno strukturo togega podvozja, da se zagotovi stabilnost opreme; Power System je opremljen z motorji Cummins ali Yanmar Brand, v celoti izpolnjuje emisijske standarde Euro V. Hidravlični sistem sprejme spremenljivo zasnovo odprtega vezja, glavne hidravlične komponente pa so uvožene visokokakovostne izdelke. Naš pajkov bager ima pet osnovnih prednosti: močna zmogljivost, učinkovit hidravlični sistem, robustno strukturno zasnovo, inteligentno delovno izkušnjo in večfunkcijsko prilagodljivost. Glede na inteligenco je mogoče po želji mogoče opremiti različne napredne funkcionalne module. Opremljen je s standardnim hitrim konektorjem, ki podpira hitro zamenjavo različnih delovnih prilog. Linija izdelkov v celoti zajema vse specifikacije tonaže od 6T do 55T. Glavna struktura baglatorja Crawlerja z visoko trdno proizvodnjo jekla je njegova trdnost do 690 milijonov MPa, natezna trdnost pa je dosegla več kot 790 milijonov MPa. Ključna območja, ki nosijo obremenitev delovne naprave, so izdelana iz posebnih jeklenih plošč, odpornih na obrabo, pri čemer indeks trdote presega oceno HB400. Povezave s sistemom za hojo v pajki so natančno ponarejene in podvržene obdelavi s krepitvijo površin z uporabo napredne tehnologije za utrjevanje indukcije. Končna trdota je nadzorovana v območju HRC50-55. Glede na proizvodne procese: vsi postopki varjenja so v celoti avtomatizirani z industrijskimi roboti, v kombinaciji z ultrazvočno nedestruktivno tehnologijo testiranja, da se zagotovi, da vsak zvarni šiv ustreza najvišjim standardom kakovosti. Ključne strukturne komponente, kot sta velik in mali rok, so bile podvržene profesionalnim postopkom čiščenja toplote, kar učinkovito odpravi preostali stres varjenja in znatno poveča življenjsko moč in utrujenost komponent. Površina velikega bagerja je doživela dva procesa zdravljenja z elektroforetskim temeljnim premazom, ki vsebujeta odlično vremensko odpornost in stopnjo protikorozije v celoti izpolnjujeta zahteve standarda C4. Delovanje montaže ključnih komponent sprejme sistem pritrditve hidravličnega napenjanja, ki lahko natančno nadzoruje parametre prednapetosti.

Prednosti izdelka

Rotacijski motor

Ta pajki bager je opremljen s hidravličnim rotacijskim motorjem japonske blagovne znamke Kawasaki. Ta motor sprejme napredno tehnologijo hidravličnega pogona, ki telesu omogoča, da se vrti 360 stopinj brez slepih točk in se zlahka prilagaja v različna zapletena gradbena okolja. Ko je naokoli naoljen telo, lahko upravljavec natančno nadzoruje rotacijski motor, da hitro prilagodi položaj telesa stroja, pri čemer zagotovi, da je oprema vedno v najboljši delovni drži in ustvari ugodne pogoje za nadaljnje operacije.

Ventil in črpalka

Kot ključne sestavine hidravličnega sistema velikega bagerja lahko stroški vzdrževanja ventilov in črpalk predstavljajo več kot 30% skupnih stroškov vzdrževanja stroja. Previdno izberemo hidravlične ventile in črpalke vodilnih blagovnih znamk v industriji. Te visokokakovostne komponente lahko zmanjšajo izgubo energije in zagotovijo učinkovito in stabilno delovanje hidravličnega sistema. Hkrati zaradi izjemne trajnosti znatno zmanjša frekvenco vzdrževanja in stroške opreme, kar kupcem prinaša dolgoročne gospodarske koristi.

Udoben sedež

Pri zasnovi velikega baglatorja DX370PC-9 je udobje sedeža ključni dejavnik. Sprejema visokokakovostno dihanje in odporne na obrabo v kombinaciji z ergonomskim dizajnom, kar močno poveča udobje dolgoročnega dela. Sedež podpira večsmerno funkcijo prilagajanja, kar omogoča vozniku, da enostavno prilagodi višino sedeža, položaj naprej in nazaj ter kota naslonjala, kar zagotavlja, da lahko operaterji različnih tipov telesa dosežejo najboljšo delovno držo in znatno zmanjšajo utrujenost.

Hidravlični pilot

Ta velik bager je opremljen z natančnim hidravličnim pilotnim krmilnim sistemom, vsa navodila za ukrepanje pa je mogoče izpolniti z delom le nekaj kontrolnih ročic. To vključuje nadzor celotne smeri hoje stroja, različna dejanja delovne naprave in rotacijsko gibanje zgornjega dela telesa, ki jih je mogoče natančno doseči s tem intuitivnim krmilnim sistemom. Prilagoditev sile kontrolne ročice je ravno prava, zaradi česar je delovanje svetloba in brez napora. Pomembno zmanjšuje delovno intenzivnost upravljavca in zagotavlja udobje in učinkovitost dolgoročnega dela.

Sprehajalni motor

Sprejema prvotni uvoženi potujoči motor Doosan, ki ne samo zagotavlja kakovost, ampak tudi naredi servisno omrežje po prodaji bolj popolno. Ti mototorji profesionalnega razreda imajo izjemne značilnosti izhoda, ki zagotavljajo dovolj navora in moči za velike bagerje, kar jim omogoča, da z lahkoto ravnajo s težkimi obremenitvami in zapletenimi tereni. Posebej je primeren za ostra delovna okolja, kot so gradbena mesta in rudarjenje mineralov, kar kaže na izjemno prilagodljivost in zanesljivost.

Sled

Skladba je temeljna komponenta celotnega telesa velikega bagerja. Uporaba visoko trdnega jeklenega materiala se lahko spopade z različnimi kompleksnimi tereni za delovanje. In še več ojačanih reber je bilo dodanih na proge, da se zagotovi moč vožnje in podpore. Zagotovi lahko stabilno in neprekinjeno delovanje sprehajalnega sistema med delovanjem.

Parametri izdelka

Pogosta vprašanja

V: Ali lahko predlagate rešitev za nalaganje?

O: Seveda vam bo naš tehnični oddelek zagotovil boljši načrt nalaganja, ki ga boste največ naložili.

V: Kakšna je vaša storitev po prodaji za bajalko Crawler?

O: Pravočasna spletna storitev.

Lokalne podružnice za distributer so na voljo v prihodnosti.

V: Kakšni so vaši plačilni pogoji?

O: Običajno uporabljamo T/T, sprejemamo tudi druge plačilne pogoje, na primer L/C.

V: Ali lahko predlagate rešitev za nalaganje?

O: Seveda vam bo naš tehnični oddelek zagotovil boljši načrt nalaganja, ki ga boste največ naložili.

V: Kakšna je vaša storitev po prodaji za bajalko Crawler?

O: Pravočasna spletna storitev.

Lokalne podružnice za distributer so na voljo v prihodnosti.

V: Kakšni so vaši plačilni pogoji?

O: Običajno uporabljamo T/T, sprejemamo tudi druge plačilne pogoje, na primer L/C.