Novice podjetja

Iščete zanesljiv težki nakladalec na kolesih za kamnolome, gradnjo cest in razsuta dela na kmetiji? 6-tonski nakladalec na kolesih Everglory DX606 uporablja menjalnik ZF, veliko žlico in visoko prelomno silo, tovarniško OEM veleprodajo, hitro globalno dostavo.

Pred kratkim sem preveril podatke o izvozu kolesnih nakladalcev od januarja do maja letos – 32.656 prodanih enot, kar je več kot 40-odstotno povečanje v primerjavi z lanskim letom. Samo maja je bilo poslanih 19.921 enot, kar je doseglo najvišjo vrednost v treh letih. Zakaj imajo čezmorske stranke prednost kitajske kolesne nakladalce? Gre za dve stvari: vzdržljivost in dostopnost.

Izvajalci v komunalnem in infrastrukturnem sektorju poznajo vajo: največji glavobol ni težka delovna obremenitev, ampak težave s premikanjem opreme z enega mesta na drugega – klicanje prikolic, čakanje na odpremo in zapravljanje polovice dneva samo s prevozom. Vstopite v 20,1-tonski bager na kolesih EW210-D. Opremljen s kolesi se lahko vozi neposredno po javnih cestah in takoj po prihodu na delo. Brez izgube časa na prenose lahko opravite dva dni dela v samo enem.

Izvajalci v komunalnem in infrastrukturnem sektorju poznajo vajo: največji glavobol ni velika delovna obremenitev, ampak težave s premikanjem opreme z enega mesta na drugega – klicanje vlečnih tovornjakov, čakanje na razpored in zapravljanje polovice dneva samo med prevozom. Vstopite v 13,52-tonski bager na kolesih EW150-D: opremljen je s kolesi za vožnjo po avtocesti in pripravljen za delo takoj, ko prispe na gradbišče. Brez izgube časa na prenose lahko opravite dva dneva dela v enem.

Lastniki rudnikov in kamnolomov vedo, da se ne bojijo veliko dela, ampak stroji, ki ne morejo kopati, ne morejo hitro naložiti in zahtevajo nenehna popravila, ko so v rudniku. Tudi če je dnevna proizvodnja nizka, so delavci še vedno plačani, kar povzroča neizmerno razočaranje. Bager goseničar DX370PC-9 s 35,6 tonami, o katerem govorim danes, je zasnovan za razmere v trdi skali.

Pred kratkim sem klepetal s prijateljem v rudarskem poslu in rekel je, da je njegov največji glavobol, ko stroj vstopi v rudnik, vendar ne more učinkovito kopati, se nalaga prepočasi in zahteva stalna popravila. Produktivnost se ustavi, medtem ko se plače kopičijo - to je dovolj, da kogarkoli obnori od tesnobe. Vprašal sem ga: "Zakaj ne bi preizkusil DX370PC-9 (35,6-tonski bager goseničar)?" Ta stroj je bil izdelan posebej za razmere v trdi skali.