Izvajalci v komunalnem in infrastrukturnem sektorju poznajo vajo: največji glavobol ni velika delovna obremenitev, ampak težave s premikanjem opreme z enega mesta na drugega – klicanje vlečnih tovornjakov, čakanje na razpored in zapravljanje polovice dneva samo med prevozom. VnesiteEW150-D 13,52-tonski bager na kolesih: opremljen je s kolesi za vožnjo po avtocesti in pripravljen za delo takoj, ko prispe na gradbišče. Brez izgube časa na prenose lahko opravite dva dneva dela v enem.
Kako priljubljen je izvoz bagrov na kolesih? Številke govorijo same zase
Poglejmo širšo sliko. Leta 2025 je Kitajska izvozila 8.438 bagrov na kolesih, kar je ogromno medletno povečanje za 67,6 %. Kupci v 156 državah in regijah jih grabijo. Zagon je leta 2026 še močnejši – skupni izvoz bagrov je od januarja do maja dosegel 5,06 milijarde USD, kar je 26,5 % več kot leto prej. Z naraščajočim povpraševanjem po rudarskih, infrastrukturnih in komunalnih projektih postaja bager na kolesih – v bistvu »bager, ki se lahko vozi po cesti« – najboljša izbira za čezmorske stranke. Tržno navdušenje je jasno: povpraševanje po bagrih na kolesih bo samo še naraščalo.
103kW Cummins Power: Hiter na cesti, vzdržljiv pri delu
TheEW150-D 13,52-tonski bager na kolesihpoganja motor Cummins z močjo 103 kW. Ima Kawasaki glavno črpalko in regulacijski ventil, skupaj s potovalnim motorjem KYB; ta hidravlični sistem zagotavlja hiter odziv in nemoteno delovanje, zaradi česar so opravila, kot sta nakladanje tovornjaka in nihanje materiala, čista in učinkovita. Z največjo globino kopanja 4477 mm, največjim polmerom kopanja 7615 mm in višino odlaganja 5974 mm z lahkoto obvlada vse, od mestnih komunalnih omrežij in obrezovanja pobočij cest do izkopa temeljne jame. Visoko trdno podvozje v kombinaciji s 350 mm oddaljenosti od tal mu omogoča brez težav krmarjenje po neravnem terenu, medtem ko 70-odstotna sposobnost vzpona zagotavlja stabilnost tudi pri delu na pobočjih.
Odpravite se na pot – brez zamud pri premikanju mest
Največja razlika v primerjavi z bagrom goseničarjem? EW150-D ima kolesa. S potovalno hitrostjo 38 km/h lahko ta stroj vozite neposredno od enega delovišča do drugega, ne da bi potrebovali vlečno vozilo. Za naloge, kot je komunalni inženiring ali vzdrževanje cest – kjer se nenehno premikate med lokacijami – lahko bager na kolesih opravi delo na dveh lokacijah v enem dnevu; prihranki pri stroških vleke in čakalnem času gredo naravnost v vaš rezultat.
Vsestranski in prilagodljiv z enostavno zamenljivimi priključki.
Odlikuje ga prostornina žlice 0,57 m³ in sila kopanja 95 kN. Sposoben je izvajati vse od prenove mestnih uličic, polaganja cevovodov in popravil pločnikov do projektov urejanja krajine in kmetijskih vodnih virov. Odprt pokrov motorja omogoča enostaven dostop med pregledi, zaradi česar je rutinsko vzdrževanje preprosto. Zasnova, ki preprečuje ujetost blata in kamenja, zmanjšuje obrabo in podaljšuje življenjsko dobo stroja.
Za koga je ta stroj?
✅ Komunalni inženiring in vzdrževanje cest
✅ Mestna komunalna omrežja in polaganje cevovodov
✅ Urejanje krajine in kmetijska voda
✅ Projekti, ki zahtevajo pogoste prenose lokacije
Povzetek: motor Cummins 103 kW + hidravlika Kawasaki + hitrost vožnje 38 km/h + 4,4 m globine kopanja. Zasnovan je tako za potovanja kot za delo, kar zagotavlja brez zamud med prenosi mesta. Če te zanima, mi pošlji zasebno sporočilo ali pusti komentar, pa bom posredoval podrobne specifikacije in ceno! 🚜
