Kitajski izvoz bagrov je v prvem četrtletju 2026 presegel 86.500 enot, kar je 39,98 % več kot v enakem obdobju lani.
Po zadnjih podatkih Generalne carinske uprave je Kitajska v prvem četrtletju leta 2026 izvozila skupno 86.453 bagrov (vključno z bagri na gosenicah in kolesih) s skupno vrednostjo izvoza 2,86 milijarde USD, kar predstavlja medletno povečanje za 39,98 % oziroma 26,08 %.
| Bagri goseničarji: visoka rast se nadaljuje, diverzifikacija trga
Če pogledamo mesečne trende, je od leta 2025 izvoz bagrov goseničarjev pokazal stabilen trend rasti s postopno naraščajočo stopnjo rasti. Ob vstopu v leto 2026 se je ta visok trend rasti močno nadaljeval. Marca je Kitajska izvozila 28.254 bagrov goseničarjev v vrednosti 981 milijonov USD, kar predstavlja medletno povečanje za 20,90 % oziroma 16,15 %. Kumulativni obseg izvoza v prvem četrtletju je dosegel 84.641 enot, kar je medletno povečanje za 40,80 %, s skupno vrednostjo približno 2,8 milijarde USD, kar je medletno povečanje za 26,84 %, ki zajema 195 držav in regij.
Če pogledamo medmesečne številke, so med prvimi desetimi državami in regijami glede na obseg izvoza marca vse razen Belgije in Nemčije zabeležile različne stopnje rasti. Izvoz v Kanado, Vietnam in Avstralijo se je povečal za več kot 60 % na mesec, kar v celoti odraža močno povpraševanje na trgih v razvoju.
Kar zadeva izvozne destinacije, je tržna koncentracija visoka. V prvem četrtletju je Kitajska izvozila več kot 1000 bagrov goseničarjev v 18 držav in regij. Na prvo mesto so se uvrstile ZDA s 14.358 enotami, sledile so Indonezija (7.137 enot), Nemčija (4.027 enot), Belgija (3.997 enot) in Italija (3.316 enot). Francija, Kanada, Vietnam, Brazilija, Poljska, Nizozemska, Združeno kraljestvo, Avstralija, Filipini, Turčija, Mjanmar, Tajska in Španija so izvozile več kot 1000 enot. Treba je omeniti, da so, podobno kot temeljna vloga traktorjev v kmetijski mehanizaciji, bagri goseničarji postali eden osrednjih delov opreme v svetovnem infrastrukturnem sektorju. (Prvi nastop)
Kar zadeva vrednost izvoza, je prvih 20 držav in regij v prvem četrtletju izvozilo skupno 1,58 milijarde USD, kar predstavlja 56,7 % celotnega izvoza. Indonezija se je uvrstila na prvo mesto s 340 milijoni dolarjev, medtem ko so Belgija, ZDA, Nizozemska in Gvineja izvozile za več kot 80 milijonov dolarjev.
Če pogledamo medmesečno dinamiko, je Indonezija že več mesecev vztrajno na prvem mestu med prvimi desetimi državami in regijami po kumulativni vrednosti izvoza. Marca, razen v Gvineji, Južni Afriki, Braziliji in na Filipinih, ki so zabeležili medmesečni upad, so vse ostale države in regije doživele medmesečno povečanje. Posebej velja omeniti 181-odstotno mesečno povečanje izvoza v Nigerijo, ki je Nigerijo popeljalo z 19. na 8. mesto na skupni lestvici. To je usklajeno s pospešenim prodorom kmetijske in inženirske opreme, kot so traktorji, na afriški trg, kar dokazuje ogromen potencial rasti afriškega trga. (Drugi nastop)
| Bagri na kolesih: stopnja rasti se zoži, visoka regionalna koncentracija
V nasprotju z visoko rastjo bagrov goseničarjev se je stopnja rasti izvoza bagrov na kolesih upočasnila. Od leta 2025 je izvozni trg za bagre na kolesih ohranjal stalno rast, vendar se je stopnja rasti začela zmanjševati od avgusta naprej in ta trend se je nadaljeval v letu 2026.
Marca 2026 je Kitajska izvozila 691 bagrov na kolesih, kar je medletno zmanjšanje za 3,36 %; skupna vrednost je znašala 0,32 milijarde USD, kar je 8,87-odstotno medletno povečanje. Kumulativni obseg izvoza v prvem četrtletju je znašal 1.812 enot v skupni vrednosti približno 0,8 milijarde USD, kar predstavlja medletno povečanje za 10,02 % oziroma 4,21 %, ki zajema 109 držav in regij.
Kar zadeva izvozne regije, je tržna koncentracija bagrov na kolesih razmeroma visoka, pri čemer sta glavni destinaciji Srednja in Jugovzhodna Azija. V prvem četrtletju je Kitajska izvozila več kot 30 bagrov na kolesih v 9 držav in regij, od katerih jih je 5 izvozilo več kot 100 enot. Vodil je Uzbekistan z 246 enotami, sledita Vietnam (203 enote) in Pakistan (196 enot), dobro pa sta se odrezala tudi Kirgizistan (194 enot) in Kazahstan (122 enot). Poleg tega imajo precejšnje trge tudi Filipini, Poljska, ZAE in Norveška. Ti bagri na kolesih s svojo odlično mobilnostjo in okretnostjo v kompleksnih delovnih pogojih celo prekašajo nekatere tradicionalne traktorje, so še posebej primerni za obnovo mest, izboljšanje kmetijskih zemljišč in manjše infrastrukturne projekte. (Tretji nastop)
Kar zadeva vrednost izvoza, je prvih 20 držav in regij, ki izvažajo kitajske bagre na kolesih, v prvem četrtletju znašalo 0,62 milijarde USD, kar predstavlja 78,1 % celotnega izvoza. Na vrhu seznama je Uzbekistan z 11,59 milijona dolarjev, sledijo Kazahstan (6,95 milijona dolarjev), Vietnam (6,37 milijona dolarjev), Kirgizistan (5,73 milijona dolarjev) in Filipini (3,91 milijona dolarjev). Uzbekistan, Kazahstan in Kirgizistan, tri od petih srednjeazijskih držav, so bile visoko uvrščene, kar v celoti odraža veliko povpraševanje po kitajskih bagrih na kolesih v Srednji Aziji.
| Splošni trendi in obeti
Na splošno je kitajski izvoz bagrov v prvem četrtletju 2026 pokazal tri glavne značilnosti: Prvič, bagri goseničarji so nadaljevali z visoko rastjo, pri čemer so bili ZDA, Indonezija in Evropa glavni osrednji trgi; drugič, stopnja rasti bagrov na kolesih se je upočasnila, vendar je koncentracija trga ostala visoka, pri čemer sta Srednja Azija in Jugovzhodna Azija postali glavni gonili rasti; in tretjič, nastajajoči trgi so bili uspešni, zlasti v Afriki, kjer se je izvoz v države, kot sta Nigerija in Gvineja, hitro povečal, kar je postalo novo in pomembno gonilo rasti.
Če pogledamo naprej v drugo četrtletje, z nadaljnjim sproščanjem globalnega povpraševanja po infrastrukturi in nenehnim izboljševanjem konkurenčnosti izdelkov kitajskih gradbenih strojev, se pričakuje, da bo izvoz bagrov ohranil stabilen trend rasti, ki bo globalnim strankam zagotavljal kakovostnejše rešitve "Made in China".
-
