Novice

12. avgusta so bili v tovarni nameščeni DX150, 15 tonski bagerji in 23 ton bagerji in bodo kmalu poslani na Bližnji vzhod.

Od materialnih inovacij do inteligentnega obratovanja in vzdrževanja se je spiralni vrtalnik razvil iz pomožnega dodatka do "množilca dobička" za 15 ton in 23 ton bagre za pajke.

V kraljestvu gradbeništva, rudarjenja in težkih dežurnih zemeljskih premikov je bajalec pajkov kot temelj učinkovitosti, moči in vsestranskosti. Za razliko od strojev s kolesi, pajki bagerji z lahkoto prečkajo zahtevne terene, od blatnih gradbenih mest do skalnih rudarskih območij, zaradi česar so nepogrešljivi za projekte vseh lestvic. Ko se razvoj infrastrukture pospešuje po vsem svetu in časovne roke projektov postajajo strožje, povpraševanje po zanesljivih, visokozmogljivih bagerjih ni bilo večje.

Na gradbišču 23 -tonski bager uporablja svoje pet lisnih lisnih listov v obliki cvetnega lista Lotus, da "jedo" jeklene in cementne bloke. Z eno odprtino in enim zapiranjem sta se v transportno vozilo vztrajno vrgla dve toni gradbenih odpadkov, celoten postopek pa je trajal manj kot 15 sekund.

V svetu težke gradbeništva lahko iskanje prave opreme naredi ali prekine projekt. Med številnimi, ki so na voljo, je 23 -tonski bager za Crawler pridobil veliko pozornosti. Toda zakaj to postaja - možnost za izvajalce in gradbena podjetja na različnih delovnih mestih? Poglejmo se v podrobnosti, da bomo razumeli, zakaj ta stroj izstopa na trgu konkurenčne gradbene opreme.

Klava za lomljenje skale, znano tudi kot hidravlična drobilnica ali glava topa, je ena najpogostejših uporabljenih prilog v bagerjih.