Dodatki za bage - hidravlični ravni kompaktor
1 、 Opredelitev in prednostiHidravlični ravni kompaktor
Ravni kompaktor je inženirska oprema, ki se uporablja za kompaktno materiale, kot so pesek, gramoz, asfalt itd. Z nizko oprijem in trenjem med delci. Razdeljen je v tri kategorije: notranje zgorevanje, električno in hidravlično pogon.
1. Gradbeni učinek je dober. Udarna sila hidravličnega kompaktorja lahko doseže nekaj sto ton ali celo na tisoče ton, globina stiskanja pa lahko doseže 10 metrov. Kadar se uporablja za cestno okrepitev in stiskanje, lahko cesta vnaprej poravna več kot 10 cm, da se izpolnjuje standarde stiskanja.
2. Visoka učinkovitost gradnje. V primerjavi s tradicionalnimi metodami stiskanja lahko hidravlični stroji za stiskanje dosežejo samodejno delovanje in izboljšajo delovno učinkovitost. Poleg tega imajo hidravlični kompaktorji značilnosti velike amplitude in visoko frekvenco stiskanja, kar lahko hitro opravi delovne naloge in izboljša delovno učinkovitost.
3. Močnejša prilagodljivost. Hidravlični kompaktor ima tri delovne načine: močan, srednji in šibek. Ne more samo prilagoditi obseg udarne sile, ampak tudi spremeniti frekvenco stiskanja. Hkrati lahko hidravlični kompaktor visoke hitrosti kadar koli preklopi med dvema delovnima načinama "visoke amplitude vibracij in nizke frekvence" in "visoke frekvence in nizke amplitude", ki lahko ustreza širšemu obsegu gradbenih potreb.
4. bolj ekonomično in uporabno. Hidravlični kompaktorji nimajo samo visoke stopnje avtomatizacije, ampak tudi ne potrebujejo velike količine delovne sile in materialnih virov, kar lahko zmanjša ponovno uporabo običajnih kompaktorjev in delovne sile, s čimer se zmanjša intenzivnost delavcev in stroškov delavcev in inženirskih proizvodnje.
5. Varnost gradnje je velika. Kladivo navpičnega hidravličnega kompaktorja je vedno neposredno ozemljeno, ki ima značilnosti preprečevanja odvajanja, prahu in brizganja ter lahko zagotovi varnost med delavci gradbenega mesta ter sosednjimi stroji in opremo.
6. Močna stabilnost in trajnost. V primerjavi z mehanskimi kompaktorji imajo hidravlični kompaktorji prednosti močne trajnosti in dolgo življenjsko dobo.
Hidravlični sistem hidravličnega kompaktorja lahko učinkovito zmanjša mehansko obrabo in podaljša življenjsko dobo stroja. Hidravlični kompaktorji lahko odpravijo inherentne in umetne napake večplastnega zbijanja cestnih dna, pa tudi morebitno gradbeno naselje, ki se lahko pojavi med uporabo fundacije. To lahko reši skupne težave skoka mostu, neenakomerne naselitve na stičišču starih in novih cest ter mejo med polnjenjem in izkopavanjem na Kitajskem.
2 、 Nadgradnja materiala: visoko obrabna zlitina in kompozitna absorbenta sistema
Podstavki za razbito ploščo: izdelana iz NM400 z visoko trdno odporno jeklo, površina je laserska prevlečena s prevleko za volframovo karbid (trdota ≥ 58hrc), kar izboljšuje odpornost na obrabo za trikrat v primerjavi s tradicionalnim jeklom Q345. Če se ujema z 6-tonskim bagerjem za delovanje, življenjska doba asfalta presega 2000 ur, kar je 40% daljše od običajnih modelov.
Modul za absorpcijo šoka: večplastna gumijasta vzmetna kompozitna struktura, vgrajena poliuretanska pufra, ki zmanjša hitrost prenosa vibracije na pod 15%. Po nalaganju na 7,5 -tonski bager je amplituda vibracij kabine ≤ 2,5m/s ², operativna utrujenost pa se zmanjša za 50%.
Hidravlični valj: Površina batne palice je prevlečena s trdim kromom in keramičnim premazom, test soli pa lahko zdrži 1200 ur. Primerno za bajarje pajkov na obalnih območjih, stopnja okvare korozije pa se je zmanjšala za 80%.
3 、 Tehnološki preboj pri natančnem ujemanju prilagodljivega toka in tonaže
Inteligentni hidravlični sistem
Dvojni način Tlaka: Elektronski proporcionalni ventil samodejno preklopi med visokofrekvenčnimi/močnimi načini vibracij na podlagi gostote pakiranja. Pri stiskanju peska s 6-tonskim bagerjem uporabite visokofrekvenčni način (12Hz) in porabo goriva ≤ 5L/h; Ko 7,5 -tonski bager obdeluje gramoz, sproži močan način vibracij (z amplitudo 8 mm), kar povzroči 30 -odstotno povečanje učinkovitosti.
Tehnologija prilagajanja tonaže:
6 -tonski pajki Egavator: Opremljen s hpc60 ramming ploščico s hitrostjo pretoka 60L/min in vzbujanjem 16KN, specializirano za polnjenje jarkov in nagib naklona.
7,5 -tonski model: Ujemajoč se s sistemom HPC80 (pretok 120L/min, vzbujevalna sila 24KN), z eno samo širino zbijanja 800 mm in 25 -odstotnim povečanjem stopnje skladnosti s cestno dno.
Strukturna optimizacija in inovacije
Integracija vmesnika za hitre spremembe: Hidravlični samo-zaklepni sklep omogoča 30 sekund preklapljanja med ploščo za ramming in vedrom za kopanje. Dejansko merjenje občinskih projektov Yunnan kaže, da lahko bajalci pajkov v enem dnevu zaključijo celoten postopek zbijanja, izkopavanja in zaposlitve, stopnja uporabe opreme pa se poveča za 40%.
Sistem za zaščito temperature: oljni vezje je opremljen s temperaturnim senzorjem, ki samodejno zmanjša frekvenco, ko je temperatura hidravlične olja ≥ 85 ℃. Rešite problem pregrevanja olja med neprekinjenim zbijanjem asfalta s 7,5 -tonskim bagerjem.
4 、 Razvojni proces
1. v dobi mehanskega prenosa (pred letom 2015): zobniške črpalke poganjajo plošče za rammiranje, 6-tonski bagerji pa potrebujejo dodatne skupine hidravličnih ventilov, kar ima za posledico stopnjo odpovedi olja nad 35%.
2. obdobje hidravlične integracije (2016–2020):
Popularizacija neodvisnih hidravličnih vezij za zmanjšanje motenj moči
7,5 -tonski pajki bager je standardno s sistemom zaznavanja obremenitve LUDV, ki stisne odzivni čas začetne plošče Ramming Plate na 0,5 sekunde.
3. V dobi inteligence (2021 prisotno):
5G daljinsko zbiranje (na primer Sany SY75C) doseže brezpilotno gradnjo
Sistem za analizo stiskanja AI samodejno ustvari poročila o kakovosti, stopnja sprejemanja gradnje pajenih bager pa doseže 98%.
5 、 Vzdrževalne točke: Strategija delovanja in vzdrževanja celotnega cikla
Vzdrževanje hidravličnega sistema
Upravljanje olja: V hladnih regijah se uporablja nizkotemperaturno olje HV46 (ki se začne pri 30 ℃), proti obrabi HM68 pa se uporablja v tropskih regijah. Olje je treba prvič spremeniti za 150 ur in vsakih 1000 ur zatem.
Spremljanje filtrirnih elementov: Če je 10 μm fini filter zamašen in je razlika v tlaku večja od 0,3MPa, ga je treba takoj zamenjati - 6 -tonski bager na določenem gradbenem mestu, ki je trpel zaradi zataknjenega glavnega ventila zaradi okvare filtrirnega elementa, kar ima za posledico izgubo popravila več kot 80000 juanov.
Zaščita mehanske komponente
Vibracijski ležaj: Vbrizgajte litij maščobe vsakih 50 ur in med vbrizgavanjem olja pritisnite ploščo na tla, da zmanjšate tlak. Delovanje visoke obremenitve 7,5 -tonskega bagerja je treba skrajšati na 30 ur na operacijo.
Standard za shranjevanje: Ko je v prostem teku dlje časa, je treba ploščo za posege suspendirati, da se prepreči deformacija, batno palico oljnega valja pa je treba umakniti in prevleči s pasto proti rje.
Prihodnja vizija: elektrifikacija in digitalno delovanje in vzdrževanje dvojčkov
Prilagoditev energije vodika: Električni bager XCMG XE75E 7,5 tone se ujema s tihim hidravličnim oljem, kar zmanjšuje hrup na 72 dB in zagotavlja vrsto do 6 ur.
Napovedno vzdrževanje: Vibracijski senzor spremlja odstopanje obrabe ležaja 0,1 mm za opozorilo, mesečni čas odpovedi 6-tonskemu bagerju pajkov pa se zmanjša z 18 ur na 4 ure.
Od jeklene plošče, odporne proti obrabi NM400, do algoritma za stiskanje AI, so se hidravlični ravni kompaktni6 tonin7,5 -tonski bagerji. Ko nihče ne spoštuje na nevarnem pobočju pečine, ko električni kompaktorji ponoči tiho gradijo v stanovanjskih območjih - bo ta tehnološka revolucija, ki se je začela z jekleno trdoto, na koncu preoblikovala standarde zatiranje za vsak centimeter zemlje.
